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拆车坊实测

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轩逸 1.6XV CVT尊享版

安全防护 车身工艺 内饰做工 动态测试

综合评分:6.3

? 前保险杠:6

? 后保险杠:1

? 翼子板:3

? 前车门:3

? 后车门:3

? 车顶结构:5.5

? 焊接工艺:5.5

精彩评论

  • daxiacgl Thu Mar 19 00:47:05 GMT+08:00 2015

    想让车商靠道德和人性来确保大家的安全,我觉得很难,根本上还得政府部门出台比较严格的规定。

  • stig Sat Oct 25 14:44:58 GMT+08:00 2014

    你自己 都说了 是美国拿的第一。。。。。全景天窗并不意味着不结实 拆车坊说的是低配车型 意思是没天窗版 懂了么 ??? 还有 各大合资车企 都在减配 你这黑日系 就有点没技术了。。。

  • 道道灵 Tue Jul 15 10:31:51 GMT+08:00 2014

    拆车坊的结论自相矛盾,既然途观顶棚没有防护梁为何途观的车顶强度测试在美国能拿第一,再看看那些全景天窗的有防护梁吗,如何解释? 再看看日车往往顶棚梁众多,难道就是结实,实际上是因为顶棚钢板太薄怕振动。

  • 江南776 Mon Sep 02 19:23:44 GMT+08:00 2013

    最后几句非常中肯,特意注册一个账号来顶一下,希望这个专栏能继续下去

  • 江南776 Mon Sep 02 19:23:43 GMT+08:00 2013

    最后几句非常中肯,特意注册一个账号来顶一下,希望这个专栏能继续下去

  • 江南776 Mon Sep 02 19:23:42 GMT+08:00 2013

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  • 江南776 Mon Sep 02 19:23:09 GMT+08:00 2013

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  • 江南776 Mon Sep 02 19:23:09 GMT+08:00 2013

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  • 江南776 Mon Sep 02 19:22:17 GMT+08:00 2013

    最后几句非常中肯,特意注册一个账号来顶一下,希望这个专栏能继续下去

  • ryumaster2013 Thu Jul 11 22:28:39 GMT+08:00 2013

    用料做工用波纹管就判断了? 我认为电磁屏蔽是首要考虑吧?

  • swttt6 Wed May 08 12:41:59 GMT+08:00 2013

    那你想一个主意更好的测试车是否安全的方法呗,

  • 鬼车党垃圾 Thu Apr 25 22:09:50 GMT+08:00 2013

    鬼车就是垃圾

  • lost2013 Tue Apr 23 16:48:30 GMT+08:00 2013

    尼玛傻逼编辑,你就知道NCAP吗 ?测试结果有几个是准确的?K2就五星,尼玛K2就安全吗?拆车坊就是一群无聊的白痴。。。。。

  • teacherzj Tue Apr 23 10:17:34 GMT+08:00 2013

    拆车技含量太低,能不能拆一下发动机来看看

  • zxmhsx Sun Apr 14 11:41:00 GMT+08:00 2013

    支持拆车坊 狂支持

  • 明言理信 Mon Apr 08 15:04:06 GMT+08:00 2013

    终于看到有说实话的网站了,支持拆车坊,支持车讯网。

  • 半窗寒烛 Sat Apr 06 22:49:34 GMT+08:00 2013

    支持,越是有态度的网,越会长久。群众的眼睛是雪亮的。

  • 亲亲。 Mon Mar 25 10:25:15 GMT+08:00 2013

    支持拆车坊,爱上拆车坊,把大家看不到的东西都展示给大家看。

  • goodbaby_cumt Sun Mar 24 19:26:05 GMT+08:00 2013

    做事实的老百姓都会记住的,希望多拆拆平常老百姓开得起、用得起的车。。(题外话:什么时候可以拆拆福特锐界和X3)

  • watergod04 Tue Mar 12 20:38:39 GMT+08:00 2013

    最近看了很多拆车坊中的车型对比,感觉客观中肯,给爱车人一个相对客观的认识。但是个人认为可否再增加一些内容,比如增加汽车动力性,安全性,操控性能方面的相关供货厂家。例如制动系统一些关键部位的零件厂家,不同厂家的零部件价位和可靠性存在很大差异,这也能作为整车性价比的一个评价指标。希望拆车坊可以越做越好 ,成为大众信赖的汽车网站!

  • yhluo125 Sat Mar 09 22:38:15 GMT+08:00 2013

    唉,好个油管干涉太危险了吧,如果由于振动破损漏油是不是质量问题。

  • 大众太坑爹 Tue Mar 05 13:30:01 GMT+08:00 2013

    大众**道,爹已经抛弃它了

  • iceeyes Sat Mar 02 14:21:29 GMT+08:00 2013

    有良心的栏目,真正的媒体人。希望你们能发展得更好!

  • 骨灰级大众粉丝 Mon Feb 25 21:53:37 GMT+08:00 2013

    拆车坊太犀利了!这个栏目才是真正为老百姓着想,为广大人民谋利益。支持!

  • 蓝白红2006 Mon Feb 25 12:25:09 GMT+08:00 2013

    汽车的安全防护措施配备是大家购车时最重视的问题之一,强烈建议车讯网以更经济快捷的方式(而不是全资购车)来解答网友的安全细节问题,如起亚K3有没有后金属防撞梁、卡罗拉有没有车顶加强钢筋等。

  • 515730244 Mon Feb 25 10:13:07 GMT+08:00 2013

    拆车坊栏目为大家提供了一个更好认识车的平台,非常支持,希望栏目越来越好!啥时候让百姓也了解一下咱们自主品牌的车子。

  • zcc28 Fri Feb 22 10:50:27 GMT+08:00 2013

    求拆新桑塔纳的后保险杠,看看到底有没有后防撞梁

  • 3839341 Wed Feb 20 12:48:22 GMT+08:00 2013

    拆车坊让老百姓了解汽车更多内幕,啥时候让百姓也了解一下咱们自主品牌的车子,这样PK更有说服力。

  • coolyuri Tue Feb 19 22:00:43 GMT+08:00 2013

    智商捉急,呵呵,一吨三的车,不比你大众爹的车差。

  • anshizhanglong Tue Feb 19 20:31:10 GMT+08:00 2013

    说的很对,老百姓买辆车不容易,基本是不可能拿来拆的,拆车坊栏目为大家提供了一个更好认识车的平台,非常支持,希望栏目越来越好!

  • BMW94 Tue Feb 19 15:37:27 GMT+08:00 2013

    两田已经够黑了,出的问题还少啊?

  • 布拉格城堡 Sun Feb 17 18:16:10 GMT+08:00 2013

    日韩车是最偷工减料的了,现在大众也开始和日韩车学习了,无耻没尽头

  • key_boy Sat Feb 16 23:46:46 GMT+08:00 2013

    拆车坊让老百姓了解汽车更多内幕,必须顶

  • 雪ツロ兔 Sat Feb 16 00:33:13 GMT+08:00 2013

    卖得最 烂的不就是标致雪铁龙 因为根本没有料可以减了

  • qzuser令狐冲 Wed Feb 13 14:37:52 GMT+08:00 2013

    啥时候把美,德,日他们在国外卖的拿来和在我们中国卖的,对比一下

  • vinesacc Tue Feb 12 13:20:01 GMT+08:00 2013

    大众,现代,日产,偷工减料最严重。

  • tsqayhp Sun Feb 10 22:19:34 GMT+08:00 2013

    做的好,只有这样才能让他们有所改变。

  • ziyu315 Sun Feb 10 18:16:40 GMT+08:00 2013

    看起来也就是没一个厂家给过你们任何答复是吧?瞧不起你们?

  • 只有三个 Thu Feb 07 16:31:35 GMT+08:00 2013

    拆车坊拆车让人更了解汽车,我知道该买啥汽车了。老百姓挣钱不容易!

  • AngelEyes145 Thu Feb 07 10:04:07 GMT+08:00 2013

    现在也就是拆车坊敢说实话了,支持!

  • 喝茶听CD Wed Feb 06 16:49:36 GMT+08:00 2013

    这不是黑不黑的问题,媒体在一些地方的言辞一定要严谨。因为这是要面对大众的,不当的或者不客观的言辞会误导消费者,这里体现的是一个媒体的专业精神。做到绝对的客观基本不可能,如果这样的高要求,那基本谁也不用说话了。通过媒体不同声音不同角度的报道,才会让人们更接近真相。但是作为国内基本唯一一家以拆车为噱头的栏目,尽量的客观严谨很重要,因为消费者几乎没有别的栏目作为参考,这不像媒体对车的测评,不同媒体结论会有所不同,而且你可以去试驾去亲自感受。而拆车不同,消费者不可能去拆车,所以做出的结论等于唯一答案,这对消费者的认知影响是巨大的,更显出客观严谨的重要性,所以有时候事情在不经意间,就可能走向反面,变成了“黑车坊”。 栏目的本意值得赞赏,能做到这样已经很不容易,给大家带来的好处也是有目共睹。拆完的车子装回来还能继续使用,可如果做一些实验的话,那成本就太大了,这点大家其实也能理解。希望拆车坊越办越好,有一天会很硬气的说,百分之九十九是给大家的承诺,百分之一是我们不断前进的动力!!!

  • 愛誰昰誰 Wed Feb 06 07:42:16 GMT+08:00 2013

    看了fzp212 喝茶听CD 两位仁兄的回复,车黑不车黑的先不谈,你的车真做的好,物有所值,还怕人黑吗???个人感觉 一个栏目靠自己买车、拆车,能拆到极光已经很不容易了,至少拆车坊说出了全中国车界媒体不敢说的话,至少这方面拆车坊比那些只卖优点,不提缺点的车托媒体强吧?小编的专业水平也需要日积月累的提高(文字上也有错别字),希望拆车坊越做越好吧,真正做到一个有良心的汽车媒体,给中国车友创建一个真正的看车、知车、懂车的平台

  • 喝茶听CD Tue Feb 05 17:23:16 GMT+08:00 2013

    栏目想办好,就必须严谨。关于308和世嘉的车门防撞梁,小编们可以去看下汽车之家的“世嘉是怎么炼成”。 第一:请先搞清梁与加强筋的结构定义。世嘉和308前门处的准确叫法是U型钢梁,而不是什么加强筋,有的车在此处用的是根圆管,你们只把这个叫梁?可又不完全是。 在高尔夫和骐达的那一期,在图解中:高尔夫跟308、世嘉相似的U型钢梁也被称作加强筋,而骐达的圆管还是被称作加强筋,概念逻辑已经混乱了。 而在主页做出的结论更混乱:高尔夫从一根加强筋变身两条防撞梁,骐达两根加强筋变身两根防撞梁。高尔夫的另外一根梁在图解中也没有图片。小编们,请你们做栏目用点心,不懂的去问所谓的清华专家。 关于两者的承载力与刚度,你们可以做实验去测试,很简单的一个测试。我可以认真告诉你们这些小编,U型钢梁不会比钢管的差。 第二:关于底盘,你们无外乎只看看又没有发动机护板,走线保护的是否好,底盘装甲做的到不到位。凭这些去打分,跟没打一样。底盘主要看的是什么?是底板和梁的强度。别的车我不知道,世嘉308宣传用的是镀锌钢板,镀锌本来就是防腐的,到底这两车用了没有,作为消费者我也不清楚,你们自己可以核实,而不是只看喷塑的完整性。 发动机护板就更搞笑了,现在十来万的车,很少带金属的发动机护板,再说,这跟底盘有关系吗? 308和世嘉的防撞梁底盘,在你们做的哪一期节目里,是争论最多的,不明白都过去这么长时间,还要保持一些错误的观点。 对节目本身而言,拆是好的,但表面文章不能做的太多,有的东西是你看不出来的,需要去做一些实验。尤其对车而言,金属用料的强度和一些部件的刚度才是最主要的。而且请你们有一个严谨认真的态度,这是做好一个栏目最重要的东西。

  • fzp212 Tue Feb 05 14:22:43 GMT+08:00 2013

    拆车坊就是个黑车坊。一点没技术含量的拆车,全是表面文章。不要打着清华的旗号就出来下骗上要。

  • Solichord Tue Feb 05 00:13:38 GMT+08:00 2013

    大爱拆车坊!

  • dhmx2008 Mon Feb 04 20:41:00 GMT+08:00 2013

    买车还是两田最靠谱

  • 木马 Mon Feb 04 10:34:07 GMT+08:00 2013

    支持一个,难得的好文啊,业界良心

  • zkissinger Mon Feb 04 08:56:58 GMT+08:00 2013

    新福克斯的行车电脑也在左前轮前面,淌水都可能坏,这个咋漏了?ABS泵放前面防撞梁后面没什么问题啊,要是这里撞坏了,防撞梁这些也基本报销了,车也基本不能再动力,肯定开不成了。

  • Zhouuuuuuu Mon Jan 28 06:14:22 GMT+08:00 2013

    以汽车的重量看安全性真是不敢苟同

  • 暴士 Wed Jan 23 17:26:48 GMT+08:00 2013

    什么时候把同级别的德、美、日、韩拉一块对撞分试试。真的很期待……

轩逸图片

551

外观

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内饰

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细节

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拆车图片

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